News center
裝載機作業時工作裝置應能保證:當轉鬥油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時,連杆機構使鏟鬥上下平動或接近平動,以免鏟鬥傾斜而撒落物料;當動臂處于任何位置、鏟鬥繞動臂鉸點轉動進行卸料時,鏟鬥傾斜角不小于45°,卸料後動臂下降時又能使鏟鬥自動放平。綜合國内外裝載機工作裝置的結構型式,主要有七種類型,即按連杆機構的構件數不同,分為三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等;按輸入和輸出杆的轉向是否相同又分為正轉和反轉連杆機構等。
土方工程用裝載機鏟鬥結構,其鬥體常用低碳、耐磨、高強度鋼闆焊接制成,切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料,側切削刃和加強角闆都用高強度耐磨鋼材料制成。鏟鬥切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機多采用尖形齒,而履帶式裝開機多采用鈍形齒。鬥齒數目視鬥寬而定,鬥齒距一般為150-300mm。鬥齒結構分整體式和分體式兩種,中小型裝載機多采用整體式,而大型裝載機由于作業條件差、鬥齒磨損嚴重,常采用分體式。分體式鬥齒分為基本齒2和齒尖1兩部分,磨損後隻需要更換齒尖。